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定制爐溫儀隔熱箱

技術(shù)參數(shù)

1)外層鋼材主體：使用溫度1330度，1100度內(nèi)可無限時(shí)使用。

2)隔熱材料：依據(jù)技術(shù)洽談溫度與長(zhǎng)測(cè)試時(shí)間，多種材料合理搭配，確保性能不衰變。

3)整體性能：以技術(shù)洽談參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，并留盡量多的余量

原理簡(jiǎn)介

隔熱箱主要工作原理就是阻止空氣分子的運(yùn)動(dòng)，達(dá)到熱量無法有效傳導(dǎo)，對(duì)流與輻射的效果；同時(shí)，利用獨(dú)有配方的復(fù)雜復(fù)合材質(zhì)對(duì)滲透熱量進(jìn)行有效可控的吸收，從而確保儀器本體和內(nèi)部狹小空間保持適宜的溫度范圍。

不粘鍋爐溫跟爐儀

制作不粘鍋的過程其實(shí)就是特氟龍噴涂的工藝。它的后兩個(gè)工藝流程便是干燥和燒結(jié)。干燥的時(shí)候要在烘爐中將濕的涂層加熱，溫度控制在100℃以下，直至大部分溶劑蒸發(fā)。而燒結(jié)這一步驟則是將工件加熱到一個(gè)較高的溫度，直到一個(gè)不可逆的反應(yīng)發(fā)生：涂層材料熔融，鎂碳磚烘干爐溫測(cè)試儀，同粘接助劑形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

在這套工藝?yán)铮_(dá)克羅爐溫測(cè)試儀，對(duì)于溫度的控制極度嚴(yán)格，同樣也是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。我司研發(fā)的爐溫測(cè)試系列能夠在高溫環(huán)境中持續(xù)的工作，完全適應(yīng)了測(cè)試的需要。通過軟件分析出的爐溫曲線，使工程師更明確爐子的實(shí)際加熱速率，不粘鍋爐溫測(cè)試儀，可以在生產(chǎn)過程中適宜的改變線速度，提高生產(chǎn)效益

汽車整車涂裝行業(yè)爐溫測(cè)試儀

近幾年來，我國(guó)已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)一場(chǎng)激烈；另一方面，經(jīng)過近期的快速發(fā)展，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)調(diào)整和結(jié)構(gòu)性變局的關(guān)鍵階段，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)組織、國(guó)際化發(fā)展和新能源汽車都已經(jīng)接近結(jié)構(gòu)調(diào)整的“破局”邊緣。如何在這大軍中脫穎而出，是各大車企日夜思考的問題，爐溫測(cè)試儀，汽車涂裝，作為汽車行業(yè)制造印象和高性能參數(shù)的關(guān)鍵之處，其品質(zhì)的優(yōu)劣越來越被業(yè)內(nèi)人士重視。

我司TOPtest系列測(cè)溫儀 采用多通道跟蹤測(cè)溫模式，可分別同時(shí)測(cè)量 車頂 車底 車左右側(cè)門 車身前后 以及 車體內(nèi)側(cè)等部位，科學(xué)的提供了整車在過爐過程當(dāng)中各部位的溫度變化曲線，以檢測(cè)工藝是否達(dá)標(biāo)。是工程師們得力的測(cè)溫工具。

TOPTEST系列測(cè)溫儀參數(shù)和部分測(cè)溫儀展示