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汽車整車涂裝行業(yè)爐溫測試儀

汽車涂裝的特點(diǎn)

汽車涂裝一般指轎車、客車、載貨汽車等各種類型汽車車身以及零部件的涂裝。由于汽車涂裝的裝飾性要求很高，所以汽車特別是轎車技術(shù)是較為先進(jìn)的涂裝技術(shù)。汽車涂裝的主要特點(diǎn)如下：

1.汽車涂裝屬于防護(hù)性涂膜

由于汽車是行使在地面上的交通工具，在比較苛刻的條件下使用，要精力日曬、雨淋、風(fēng)沙沖擊、干濕交替、冷熱變換，所以要求汽車涂膜有很好的防護(hù)性能，有良好的保光、保色性能，不粉化、不脫落、不起泡、不銹蝕、具有極的耐腐蝕性、耐候性、耐各種腐蝕物質(zhì)的侵蝕作用。如對汽車涂膜耐蝕性的要求是：國際上1985年以后生產(chǎn)的汽車應(yīng)達(dá)到外板在5年內(nèi)不出現(xiàn)銹蝕，10年內(nèi)不出現(xiàn)穿孔銹蝕，20年內(nèi)或行駛30萬公里不出現(xiàn)損壞結(jié)構(gòu)的銹蝕的標(biāo)準(zhǔn)。

2.汽車涂裝屬于裝飾性涂裝

汽車涂膜有絢麗多姿和宜人的色彩，有光亮如境的表面，鮮艷、豐滿的外觀，特別是轎車要求有極高的裝飾效果，不僅涂膜外觀有很好的裝飾性，而且色澤種類代表著時代的流行色。

真空爐爐溫測試儀

真空爐在爐腔這一特定空間內(nèi)利用真空系統(tǒng)（由真空泵、真空測量裝置、真空閥門等元件經(jīng)過精心組裝而成）將爐腔內(nèi)部物質(zhì)排出，使腔體內(nèi)壓強(qiáng)小于一個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，爐腔內(nèi)空間實(shí)現(xiàn)真空狀態(tài)。

真空爐爐腔內(nèi)真空度可達(dá)133×(10-2～10-4)Pa .爐內(nèi)加熱系統(tǒng)可直接用電阻絲（鎢絲）通電加熱，也可高頻感應(yīng)加熱，主要應(yīng)用于陶瓷燒成，真空冶煉，電真空零件除氣、退火、金屬件釬焊、陶瓷-金屬封接等。

就真空釬焊來講，其工藝就是講釬焊件加熱到填充金屬熔點(diǎn)溫度以上，但是必須低于基體金屬熔點(diǎn)溫度。借助填充金屬對基體金屬的濕潤和流動形成焊縫。其釬焊溫度因材料而異。

真空爐就其密封性和高溫性質(zhì)，以及對溫度精度的掌握而使常規(guī)的測溫方式不能夠測量其爐腔內(nèi)的溫度。

我司研制的TOPTEST系列爐溫測試儀，爐溫跟蹤儀，采用隔熱盒跟蹤測量的方式，解決了常規(guī)的測溫難題。我司測溫產(chǎn)品無線傳輸?shù)哪Ｊ?，正于新加坡本部研發(fā)當(dāng)中。投入市場后，無線測溫系列的產(chǎn)品，會解決實(shí)時監(jiān)控的難題。

SMT行業(yè)爐溫跟蹤儀

隨著科學(xué)技術(shù)日新月異的發(fā)展，電子科技已漸漸的融入到我們的生活中來，小到我們辦公用的鼠標(biāo)鍵盤，大到利國利民的航天事業(yè)，諸如孩子們的玩具，的廚衛(wèi)設(shè)備，現(xiàn)代社會人手必備的手機(jī)等等，電子科技依然無孔不入，成為現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中流砥柱。 SMT是表面組裝技術(shù)（表面貼裝技術(shù)）（Surface Mount Technology的縮寫），是目前電子組裝行業(yè)里一種技術(shù)和工藝。

現(xiàn)在的SMT工藝流程簡化為：印刷-------貼片-------焊接-------檢修(每道工藝中均可加入檢測環(huán)節(jié)以控制質(zhì)量)。

回流焊其的作用是將焊膏融化，使表面組裝元器件與PCB板牢固焊接在一起。所用設(shè)備為回流焊爐，位于SMT生產(chǎn)線中貼片機(jī)的后面，對于溫度要求相當(dāng)嚴(yán)格，需要實(shí)時進(jìn)行溫度量測，所量測的溫度以profile的形式體現(xiàn)。如果某溫區(qū)溫度偏低，就容易造成零件脫焊，相反的溫度過高的話，就會對電子元器件造成損壞，所以對于回流焊爐各溫區(qū)溫度的控制決定了產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量和效率，直接關(guān)系著經(jīng)營者的利益。